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随车吊夜间行车的安全注意事项

1、夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车l祸。

2、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

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如果大型笨重的轴承采用起重滑车进行移动或***，就不应将它们悬吊在一个点上，而应使用钢带或帆布皮带。在将轴承推上轴时，起重滑车的吊钩和皮带之间的弹簧有助于轴承的***。

为了方便起吊，特大型轴承可按要求在套圈侧面加上螺孔，以便固定吊环螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允许用吊环螺栓起吊轴承本身或单个套圈。还须注意的是，吊环螺栓只能承受螺杆轴向的负荷。如果承受的负荷有一定角度，则需采用合适的可调节附加装置。

吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到*低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。